Plan Nacional de Desarrollo e Inversiones 1995 -1998 Artículo 22 Colombia
Plan Nacional de Desarrollo e Inversiones 1995 -1998
Artículo 22.
Los principales proyectos de inversión del Plan Nacional de Inversiones Públicas 1995 -1998 son los siguientes (citas en millones de pesos de 1994): |
RED TRONCAL |
3.425.065 |
|
Rehabilitación y mantenimiento |
878.438 |
|
Troncal de Occidente (Rumichaca-Calamar) |
267.416 |
|
Troncal de Occidente (Calamar-Barranquilla) |
34.000 |
|
Troncal del Magdalena |
44.271 |
|
Troncal Central |
32.957 |
|
Troncal del Eje Cafetero |
36.139 |
|
Transversal del Caribe |
67.353 |
|
Transversal Medellín-Cúcuta-Puerto Santander (incluyendo puente Unión sobre el río La Grita) |
49.470 |
|
Transversal Buenaventura-Villavicencio (incluyendo variantes de Buenaventura y la vía Armenia-lbagué) |
115.334 |
|
Transversal Tumaco-Mocoa |
35.975 |
|
Transversal Medellín-Bogotá |
52.598 |
|
PuertoBoyacá-Chiquinquirá-Tunja-Ramiriquí-Miraflores-Monterrey |
19.680 |
|
Cali-Loboguerrero |
18.794 |
|
Sisga-Guateque-El Secreto |
11.404 |
|
Villagarzón-Villavicencio |
31.121 |
|
Mariquita-Manizales |
27.375 |
|
Pamplona-Saravena |
5.728 |
|
Aguaclara-Ocaña-Cúcuta |
27.100 |
|
San José del Guaviare-Calamar |
1.723 |
|
Construcción y pavimentación |
1.370.339 |
|
Carmen-Bosconia-Valledupar-Badillo-SanJuan-Maicao (incluye puente Plato-Zambrano) |
72.698 |
|
Medellin-Turbo |
65.930 |
|
Variante La Romelia-El Pollo |
26.310 |
|
Troncal del Llano (Villavicencio-Yopal-Saravena) |
112.972 |
|
Accesos túnel Medellín-Santa Fé de Antioquia |
39.006 |
|
PuertoTriunfo-Puerto Olaya-SanAlberto |
43.038 |
|
Viaducto Pereira-Dosquebradas |
24.822 |
|
Puente G L Valencia río Ariari |
8.267 |
|
Puente río Guaviare en Puerto Arturo |
8.854 |
|
Bucaramanga-Alto El Escorial-Cúcuta |
47.459 |
|
Turbo-Puerto Rey |
24.750 |
|
Sogamoso-Aguazul |
22.632 |
|
Altamira-Florencia |
44.143 |
|
Variante Mamonal-Gambote y variante de Cartagena |
36.787 |
|
Mocoa-Pitalito |
19.143 |
|
Granada-San José del Guaviare |
14.230 |
|
Quibdó-Medellín (sector Quibdó-Ciudad Bolívar) |
26.087 |
|
Paso por la Cordillera Central (transversal Buga-Chaparral-Melgar y/o Ibagué-Armenia) |
59.100 |
|
Puerto Rey-Montería (incluido el acceso a Montería y rehabilitación puente sobre el río Sinú) |
45.202 |
|
Cartagena-Lomita Arena |
15.532 |
|
Puerto Berrío-Cisneros |
30.498 |
|
Mocoa-San Francisco-El Encano |
7.359 |
|
Ansermanuevo-LaVirginia-lrra |
37.565 |
|
Neiva-San Vicente (Subbase) |
15.234 |
|
Asia-Apía-Las Animas-Quibdó y La Virginia-Apía |
39.293 |
|
Circuito Ecoturístico Huila-Cauca |
47.280 |
|
Popayán-Puracé-La Plata-Laberinto |
25.610 |
|
Popayán-lnzá-LaPlata |
11.820 |
|
SanAgustín-Pitalito-lsnos-Popayán |
9.850 |
|
Transversal Depresión Momposina (Puerta de Hierro-Mompox-Banco-Arjona-Cuatro Vientos-Codazzi) |
50.766 |
|
Lorica-San Bernardo del Viento-Momtos-Santa Lucía |
27.088 |
|
LasAnimas-Nuquí |
7.051 |
|
Puente San Miguel-Villagarzón-Mocoa |
15.646 |
|
La Espriella-Río Mira-Río Mataje |
12.261 |
|
Acceso a la Mojana (Majagual-San Marcos-El Viajano) |
19.700 |
|
Santa Fé de Antioquia-Puerto Valdivia |
20.222 |
|
Popayán-Tambo-Pacífico |
6.895 |
|
Puerto López-Puerto Gaitán-Puerto Carreño |
9.850 |
|
Troncal Central del Norte (Duitama-Soatá-Málaga-Pamplona) |
37.430 |
|
Circunvalares de San Andrés y Providencia |
14.775 |
|
Variantes y accesos |
214.464 |
|
Variante de Mirolindo (Variante de Ibagué) |
3.940 |
|
Anillo Vial de Cúcuta |
9.850 |
|
Variante de Riohacha |
4.925 |
|
Variante de Tunja |
9.850 |
|
Neiva-Surabastos (Variante de Neiva) y puente sobre el río del Oro |
3.448 |
|
Intercambiador Puerta del Sol (Bucaramanga) |
3.940 |
|
CircunvalarBarranquilla |
10.000 |
|
Accesos y variantes de Cali |
59.100 |
|
Acceso Transversal Carmen-Bosconia (Santana-La Gloria) |
5.910 |
|
Accesos Troncal de Occidente (La Ye-Ciénaga de Oro-Cereté, Córdoba) |
1.970 |
|
Accesos Troncal de Occidente (Chinú-San Andrés-Lorica, Córdoba) |
3.940 |
|
Variante Sur Espinal |
2.970 |
|
Circunvalar Galeras |
19.700 |
|
Troncal Alterna del Norte (Pasto-Buesaco-Mojarras) |
19.700 |
|
Accesos a Pasto por Oriente y Occidente-Puentes vía Panamericana |
3.448 |
|
Variante de Ipiales |
985 |
|
Paralela del río Magdalena (Palermo-Pedraza-Plato) |
37.430 |
|
Variante de Chiquinquirá |
1.478 |
|
Vía alterna al Puerto de Santa Marta |
7.880 |
|
Variante Calacarcá-Circasia (sector Chagualá-La Cabaña |
4.000 |
|
Participación pública en concesiones |
495.282 |
|
Bogotá-Villavicencio |
108.153 |
|
Bogotá-Puerto Salgar |
52.517 |
|
Vías de acceso del Sur y Sur-Occidente de Bogotá |
19.700 |
|
Vía alterna Buga-Buenaventura |
70.329 |
|
Túnel Santa Rosa Armenia-Pereira-Manizales |
16.535 |
|
Avenida Cundinamarca (Santafé de Bogotá) |
83.164 |
|
Pasto-Aeropuerto |
4.925 |
|
Otras concesiones |
139.959 |
|
Otras inversiones red troncal |
681.006 |
|
PETROLEO |
1.647.909 |
|
Desarrollo petrolífero de Cusiana |
966.462 |
|
Ampliación refinerías Barrancabermeja y Cartagena |
599.747 |
|
Poliducto del Pacífico, que se extenderá hasta los Departamentos de Cauca y Nariño, incluyendo la ciudad de Pasto |
81.700 |
|
GAS |
246.334 |
|
Desarrollo gasífero de Opón |
65.362 |
|
Desarrollo gasífero de Volcanares |
180.972 |
|
ELECTRICIDAD |
644.160 |
|
Central Hidroeléctrica de Urrá |
350.846 |
|
Central Hidroeléctrica de Miel I |
160.955 |
|
San Carlos-San Marcos |
132.359 |
|
TELEFONIA DE LARGA DISTANCIA |
140.000 |
|
red de fibra óptica |
140.000 |
|
Plan maestro Acueducto y Alcantarillado de San Andrés y Providencia |
61.070 |
|
Dragado e interconexión de los cuerpos de agua El Guajaro, Luruaco, Tocagua y Totumo y adecuación de tierras en el Departamento del Atlántico |
19.800 |
|
Encauzamiento, regulación y control de los arroyos Don Juan, El Salao, .y El Platanal en Barranquilla y Soledad,Departamento del Atlántico |
10.450 |
|
Estadio Alfonso López |
985 |
Colombia Art. 22 Plan Nacional de Desarrollo e Inversiones 1995 -1998
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Sobre lo indicado al final del artículo, cada hermano de padre y madre, recibe el doble de lo que recibe cada medio hermano. Supongamos que la persona fallecida deja una herencia de $100 millones y tiene dos hermanos de padre y madre (es decir carnales) y un hermano paterno. La distribución sería la siguiente: Los hermanos carnales recibirían $40 millones cada uno, mientras que el hermano paterno recibiría $20 millones. // En otro ejemplo, si son $100 millones y son un hermano de padre y madre y 3 medio hermanos, el hermano carnal recibe $40 y los otros 3 medio hermanos $20 cada uno.
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